康明斯近日推出了其最新的船用动力系统方案：QSK60（IMO Tier III）和QSK38（IMO Tier II）高效率发动机系统。这些发动机系统采用先进的排放控制技术，既能够满足当前环保法规，又能够提供更高效的燃油效率和更强大的动力性。
据悉，康明斯的QSK60发动机采用了SCR（选择性催化还原）技术，可以有效地降低氮氧化物（NOx）的排放，同时与EGR（废气再循环）技术协同工作，可以实现低燃油消耗和最佳的部分负载性能。此外，QSK38发动机则集成了康明斯的EST（电子控制技术），通过精确控制燃料和空气混合比，能够提供最佳的燃油效率和动力性能。
与此同时，康明斯还推出了其最新的数字化监测和维护方案：SYNAPSE。SYNAPSE的数据分析算法可以对船舶的运行情况进行实时监测和分析，以确保其能够保持最佳的燃油效率，同时降低维护成本和维护周期。
