自从2011年美国航天局宣布终止航天飞机任务并逐步淡出太空领域后，美国私企paceX的发展得到了空前的推动，甚至超越了传统的航空宇航公司。而俄罗斯也在这段时间内加强了对航天领域的投入，致力于自主开发适用于各类火箭的发动机。
俄罗斯先进技术研究所研发的新型伺服旋转发动机目前已进入生产制造阶段，预期最大推力达到2500吨级。这款发动机不仅能够满足航天领域的需要，还具有可广泛应用于其他工业领域的优势。
与此同时，中国的paceX也在大力发展中，再次拉开发动机技术竞赛的序幕。目前其研发的液氧甲烷复合循环发动机已经达到最大推力达到510吨，燃料效率比传统火箭高30%以上，而且还具备成本低、可重复使用等优势。
不可否认，俄罗斯在研发发动机方面拥有相对传统的技术积累和优势，而paceX则更加注重创新和开发，将自由切换不同发动机技术进行不断的迭代升级。现代火箭的核心问题在于发动机的性能迭代和优化。相信在两国的共同努力下，航空领域的发动机技术会得到更加快速的发展，成为推动人类探索宇宙事业的重要保障。
