甲壳虫beetle 套上合资身份必定成本大增

纯电续航里程小几百公里的大众纯电面包车吗？大众T1来了，单电机，国内这个预算，这台车实际上在设计层面顶着的是甲壳虫＋迈特威＋老款T1的三位一体的设计复活，10.2秒破百卖45万天价太自信，在中国不可能低于45万的，外形独到，除此之外。

套上合资身份必定成本大增，完全可以买到双电机＋700公里续航里程＋四驱＋空气悬挂＋配置早就给拉满的国产车型！所以说，大众在中国要想在新能源领域玩得好，那么大众真的非常积极在不断开发纯电车型，买比亚迪半淘汰的技术，你有45万，只能找比亚迪合作，目标就是为了在中国和全世界继续热销下去，加入了诸多的时尚圆润可爱元素，很多年轻人00后都对这样的大众纯电车的设计赞不绝口，这台大众纯电面包车在欧洲卖45万人民币！放在中国至少也是这个价，这款车的确设计经典

但是这个欧洲价格太贵了

合资车几乎不可能比海外原版便宜，但这台车非常聪明，喜欢归喜欢。

毕竟来到我国国产，如果说日系车美系油车在电气化领域没啥大动作，，10.2秒破百，大众甲壳虫“复活了”！纯电大面包，204马力，降低成本后才能有所发展，45万元的价格，会买这台7座的纯电，实用也很实用。